実現すれば便利だが????-中国のICカード事情




2007年10月22日

実現すれば便利だが????-中国のICカード事情

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上海で外出する時の必需品上海交通ICカードこれ一枚でバス、地下鉄などが便利につかえる。なんとこのカードが日本でも使える日がくるかも???...




新聞を見ると下記記事が

機械にかざすだけで電車に乗ったり買い物したりできるJR東日本の「Suica(スイカ)」のようなICカードを、アジアの国・地域で相互利用できないか――。こんな構想の実現に向け、具体策の検討が国土交通省で始まった。通貨の違う国・地域間でどう決済するのか、規格やシステムが違う海外とうまくいくのか、など課題は少なくないが、同省は中国や韓国、香港などに呼びかけて、11年度の実用化を目指す。
アジアでの相互利用を目指す方針は6月、中国での冬柴国交相と中韓の観光担当大臣との会談で示された。旅行者の利便性を高め、交流を促す狙いがあり、政府が目指す「観光立国」の支えにしたい考えだ 国交省は学者や鉄道会社、カードシステム関連会社などで検討委員会を設置。来年度からは、既存のIC乗車券を海外で来日者向けに販売して便利さをPRすることも検討している。
同省総合政策局によると、現在アジアでICカードタイプの乗車券を導入している主な都市は、北京(450万枚)、香港(1400万枚)、ソウル(2260万枚)、シンガポール(900万枚)、バンコク(20万枚)など。ただ、規格やシステムが違うため、相互に利用できない。
世界で使われている主なICカードには3種類の規格があり、アジアでは中国、韓国などのタイプが主流だ。次いで日本や香港、シンガポールの規格。相互利用するには、双方の規格を読み取れる改札機を開発し、その上で互いのデータを正しく処理できるシステムを構築する必要がある。 こうした技術上の問題に加え、為替の変動をどう反映させるのか、といった決済をめぐる基本的なルールづくりも不可欠だ。チャージしたカードを持ち運ぶことが、各国・地域の外貨の持ち出し制限に抵触しないか、電子マネーを扱う際に各国・地域で求められる諸手続きをクリアできるのか、といった法的な検討も必要で「難しい問題が山積」(同局)している。
アジアとの相互利用を目指すとともに、国内各社のカードの相互利用も課題となっている。
日本で発行されているIC乗車券はスイカ(6月現在で約2121万枚)のほか、首都圏の鉄道・バスで使えるPASMO(パスモ、同約418万枚)、JR西日本のICOCA(イコカ、同約299万枚)など40種類以上。しかし相互利用できるのはスイカとパスモなど一部にとどまっている。 パスモとスイカの相互利用は02年から検討が始まり、運用開始まで4年以上かかった。両カードは同じシステムを採用しているが、12億通り以上の乗り継ぎパターンを想定するなどして検証を繰り返さなければならなかった。JR東日本広報部はアジアでの相互利用について「利便性向上のため推進するべきだ」との立場だが、早期実現については「ハードルは高い」と慎重な見方だ。
[朝日新聞の記事より抜粋]



しかし、中国国内でもまだ統一化されていないのに
「Suica(スイカ)」もここ数年で急激に利用が増えたが
歴史は上海の交通カードより短い
それがアジア各国で使えるようにする。
考えはすばらしいのだが、まだまだ課題が多く中国での実現は不可能かな?と思う。
 


もうひとつ上海の交通カードを使うと地下鉄、バスなど運賃の運賃割引制度が27日から始まる


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内容は90分以内に地下鉄やバスを乗り継ぐと最大1元自動的に割り引かれるとのことだ
今も一部で0.5元の割引があったが、これが1元に、割引路線も大幅に増加しているとのこと

それで今まであまり知られていないが
一ヶ月以内に70元以上地下鉄を利用しているお客は地下鉄運賃が10%割引価格が適応されているのだが
これも引き続き継続されるとのこと


これで交通カードを使わない場合よりも交通カードを使う場合大幅に交通費を
節約可能となる。

上海生活に絶対必要な交通カード、皆さんもゲット










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2. 中国,上海,交通カード-中国のカード事情     2007年10月22日 17:33
中国 上海 交通カード-中国生活 上海には便利なカードがあるその名は 交通1カー通(写真は、限定版なので実際とは違う) 形は此処 非接触ICの課金プリペーイドカードで 上海市内のバス,地下鉄,鉄道,タクシーなどがこの一枚で 支払い可能, JRのスイカ見たな物だが...
驚きの新型交通カードー上海交通カード 上海生活には必需品となっている交通カード その交通カードに驚きの新商品が!!!



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